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什么是空压机主机比功率 空气压缩机比功率计算

 

[打印] [关闭] 发布时间:[2013/8/9] http://www.suncomp.cn

 

什么是空压机主机比功率 空气压缩机比功率计算

空压机功率

  自上世纪九十年代以来,我国先后制订了滑片、往复活塞、螺杆等空气压缩机的产品质量井等标准。包括;JB/TQQ767-89《一般用喷油滑片空气压缩机产品质量分等》、JE/T53054-1992《一般用往复活塞空气压缩机产品质量丹等》和lB/Ta30a6-1992《一般用喷油螺杆空气压缩机产品质量分等》等。分等标准根据产品的比功率、油耗等指标,将产品划分为合格品、一等品、优等品3个等缓。这给空压机的制造、研究、评比,有差政策的制订提供了参照和依据,对提高空压机节能技术改造发挥了主要的指导作用。到1999年又先后发布了修订的质量分等标准,包括;JE/T53054-1999《一般用往复活塞空气压缩机产品质量分等》、IE/T53056-1999《一般用喷油螺杆空气压缩机产品质量分等》、jB,T53225-1999《一般用喷油滑片空气压缩机产品质量分等》、IE/T53250-1W9《罐车用风降滑片空气压缩机产品质量丹等》、IE/T53176 -1999《中、高压车装风抟往复活塞空气压缩机质量丹级》等。

  此阶段空压机的能效考核指标实际上是基于“比功率”。比功率是每单位实际容积流量所需的轴功率。而轴功率指压缩机主轴所需要的功率。这也就是说,空压机的效率仅但是局限于对压缩机主机效率的考核。

  接当时的空气压缩机能散评价体系即主要评定主机的比功率,这对控制空气压缩机主机的能散,提高空气压缩机主机制措水平起到了积极作用。但此时能效评价件系未对空气缩机整机的能效做出规定,即使空气压缩机主机比功率符台要求,若管道、进气消声器、单向阀、冷却器等阻力损失大,电机效率、传动效率低,就会造成空气压缩机整机能效低,不能从根车意义上解决节能与能效评价的问题。从空气压缩机用户角度来看,他们不但但羔心主机的先进性,他们更注重整机的能效及安生可靠性、整机的运行费用。而当时空气压缩机能效评价体系中对用户关心的整机能效却无具体规定。

        空压机整机输入比功率的诞生

  为使空气压缩机能效评价能反映出空气压缩机整机实际情况,引导空气压缩机生产企业推进节能技术进步,提高空气压缩机能源利用率,从真正意义上节约能源,保护环境,必须制定出一套能反映空气压缩机整机能效的要求,包括试验方法。

  2000年3月成立“空气压缩机能效标准/节能产品认证技术的要求”项目组,由国家压缩机制冷设备质量监督检验中心负责起草,合肥通用机械产品检测所、全国能源基础与管理标准化委员会,中国标准研究中心及有关生产企业参加起草。

  为反映整机的能效,根据有关国家标准或行业标准中比功率规定,再考虑传动效率、电机效率、气流阻损等因素,将比功率转化为输入比功率,以此作为能效限定值和节能评价值指标。这样就诞生了输入比功率指标,它是空压机组的投入(输入功率)与产出(容积流量)之比,测试输入比功率是对空压机整机进行,而不是之前国家标准或行业标准中规定的对主机进行,从而反映空压机整机的能效,这是空压机用户所关心的,更具实际意义。输入比功率值主要是从1985年以来国家压缩机制冷设备质量监督检验中心的检测数据、空压机产品标准、空压机分等标准等数据中,经统计计算,转换和实验验证而来,并充分征求考虑了一些重点盘业、大学、科研单位等的意见后形成。2001年4月发布CCEC/TOS-2001《容积式空气压缩机节能产品认证技术要求》(以下简称“2001”节能技术要求).2003年5月正式发布了强制性国家标准GB/T19153-2003《容积式空气压缩机能效限定值及节能评价值》(以下简称“2003版能效标准”)。

  2003版能教标准中规定了空压机整机的能教限定值以及节能评价值,能效限定值是空压机整机输入比功率的最低要求即合格限制,节能评价值是节能空压,机输入比功率值的最低要求。

空气压缩机比功率计算

    空压机是否节能的唯一判断标准为“比功率”,空压机的比功率首先是对其输入功率的概念有完整的认识,用户要支付的电费不是整台机器的输出功耗,而是整台机器的输入功耗,如:一台机器,其马达铭牌上均需注明的参数有(以常规的单级压缩机132kw机型举例:流量=24m3/min,工作压力=7Bar举例):

    马达额定功率(额定输出功率或额定轴功率):P = 132kw

    马达效率(以华达电机举例):η = 94.7%

    功率因子:COSφ=0.892

    服务系数S.F=1.15 (也有厂家采用的服务系数S.F=1.2)

    基于上述参数,我们可以知道:

    1、该台机器的马达名义额定输入功率(不考虑服务系数且满载时):

    P1 = (马达额定输出功率P ÷ 马达效率η)
   = 132kw ÷ 94.7%
   = 139.39kw

    2、该台机器的名义额定输入功率(考虑服务系数且满载时):

    P2  = (主马达额定输出功率P ÷ 主马达效率η)x (服务系数S.F-0.05)
   = (132kw ÷ 94.7%) x (1.15 – 0.05)
   = 153.33kw

    (注意:理论上计算服务系数时需考虑留5%的余量, 不能满额计算)

    3、该台机器的名义比功率(在7bar时,考虑服务系数且满载时):

    PB1 = P2  ÷ 24 m3/min
   = 6.39kw/( m3/min)

    如是风冷机器,同时还需要考虑进去风扇的输入功率。假如该台机器为风冷型机器,风扇马达的额定功率为4.5kw,效率为85%,则风扇马达的输入功耗为:
    PF = 4.5kw ÷ 85%
       = 5.29kw

    4、则该台机器的名义总输入功率(考虑风扇功耗且考虑服务系数且满载时):

    PZ = P2 + PF = 153.33 + 5.29 = 158.62 kw

    5、该台风冷机器的名义比功率(在7bar时,考虑服务系数且满载时):

    PB2 = PZ  ÷ 24 m3/min =  158.62 ÷ 24 = 6.61kw/( m3/min)。

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功率: 4-11kw
排气量: 0.4-1.7m3/min
排气压力: 8/10/13bar
功率: kw
排气量: m3/min
排气压力: bar
功率: 22-250kw
排气量: 3.6-42m3/min
排气压力: 7/8bar
功率: 37-250kw
排气量: 4.8- 35m3/min
排气压力: 7-20bar
功率: 58-298kw
排气量: 6.0-30m3/min
排气压力: 7-22bar
功率: 108-260kw
排气量: 10-17m3/min
排气压力: 7-14.5bar
功率: 55-132kw
排气量: 1.2-9.5m3/min
排气压力: 0.8-1.3bar
功率: 11-60kw
排气量: 1.22-4.8m3/min
排气压力: 12.5/30/40bar
功率: 11-55kw
排气量: 1.2-9.5m3/min
排气压力: 0.8-1.3bar
功率: 18.5-55kw
排气量: 2.3-9.5m3/min
排气压力: 0.8-1.3bar
功率: 15-40kw
排气量: 0.7-2.2m3/min
排气压力: 25/30/40bar
功率: 11-75kw
排气量: 1.35-13m3/min
排气压力: 3/5/7bar